Как пешком прийти на остров Сахалин

В январе 2013 года Женя Тихонов пешком перешёл пролив, отделяющий остров Сахалин от континента. Не верь, что по воде ходить нельзя — у Иисуса получилось, получится и у тебя.

Сахалин — самый большой и самый восточный остров России. Это окраина, а значит, акценты тут ярче, а горизонт чище. Что может быть лучше, чем недельный марафон на край света по пояс в снегу?

На Сахалин по-простому

Если ты хочешь попасть на остров, у тебя есть несколько вариантов:

  • Самолёт. Самый дешёвый билет — из Хабаровска, стоит чуть больше $ 100.
  • Паром. Отправляется из Ванино и стоит от $ 50.
  • Грузовой корабль. Курсирует по маршруту Владивосток-Корсаков и стоит от $ 100. Это, конечно, нелегально, зато увлекательно.

Я надеюсь, что у тебя нету лишней сотни баксов, так что давай пешком!

Если по-сложному

Самое узкое место между материком и Сахалином — пролив Невельского, с наименьшей шириной в 7,3 км. Зимой он замерзает, потому что из устья Амура сюда попадает много пресной воды. Время замерзания зависит от погоды в каждый конкретный год, обычно это происходит в начале-середине января. Я переходил через пролив в середине января 2013-го, и мне пришлось сделать небольшой крюк из-за того, что фарватер замёрз не до конца.

Будь готов к тому, что поход непростой, и к нему нужно основательно подготовиться. В худшем случае тебе придётся пройти пешком больше сотни километров, и несколько раз ночевать в тайге. В лучшем случае — отмотать несколько десятков километров по ледяной пустыне, и несколько раз переночевать неизвестно где. Так что лучше тебе узнать, как спать в сугробе, и как пережидать снежную бурю.

Что взять с собой на лед

  • Возьми еды с запасом. Крайняя точка, где ты можешь закупиться едой — Лазарев [точка 3 на карте], но учти, там она стоит вдвое дороже.
  • Прихвати GPS-навигатор и компас, на всякий случай захвати карту.
  • Хорошенько утеплись. Обязательно возьми перчатки и шарф: на побережье высокая влажность и сильный ветер, поэтому даже при небольших морозах легко заработать обморожение. Одень подойдёт термобельё.
  • Обувь и штаны бери непромокаемые: на Сахалине очень часто идёт снег, и временами тебе придётся брести по пояс в сугробе. И помни — снежные бури на острове могут идти несколько дней подряд.
  • На мобильник не надейся, в глубине острова связи нет. Однако на всякий случай возьми. Чем старше телефон, тем лучше — обычно старички хорошо ловят сигнал там, где новые телефоны не справляются. Полностью заряди его, выключи и спрячь в рюкзак. Как знать, может пригодится.

Собрался? Погнали!

Последний крупный город —Комсомольск-на-Амуре [1]. Из Комсомольска двигай в сторону села Селихино. Сразу за ним поворот к посёлку Де-Кастри [2], не прозевай. За Селихино начинается полудохлая трасса — зато автостоп прекрасный. На пути будет 5 посёлков, там ты можешь рассчитывать на еду и ночлег. Общее расстояние от Комсомольска до Де-Кастри — 360 км.

На этом отрезке пути я встретил ночь в посёлке Циммермановка. По старой бродяжьей привычке, я постучался в первый попавшийся дом. Вышедший ко мне человек оказался школьным тренером. Он разместил меня в школе, где я провёл чудесную ночь на раскладушке, посмотрел телек и даже попарился в душе.

В Де-Кастри полюбуйся на корабли в порту, но не задерживайся — Сахалин ждёт! Отсюда тебе надо прорваться в посёлок Лазарев [3] — крайнюю материковую точку пути.

Дорога до Лазарева тяжелая, не стоит начинать её под вечер. Всего 100 км, однако машины практически не ходят. Через каждые 25 километров стоят станции газовиков, я отметил их красными точками. Там ты сможешь погреться, выпить чайку, а то и переночевать. Будешь ждать машину — замёрзнешь, поэтому натяни повыше шарф, музыку в уши — и вперёд!

Добрался до Лазарева? Умничка! Тут стоит сделать привал, дальше будет самый важный и жёсткий участок пути — переход через замёрзший пролив. Можешь смело рассчитывать на местное гостеприимство: чем дальше от Москвы, тем добрее люди.

От Де-Кастри я достаточно много прошёл пешком. Успел обморозить пальцы, попить чайку на станции и посадить голос, горланя песни. Ближе к ночи меня подобрала семейная пара на машине. Они довезли меня до Лазарева, накормили ужином, угостили пятью видами рыбы, а потом поселили к моему земляку — белорусу. Не спрашивай, как он там оказался! Первым, что он сказал, было: «Мы не отпустим тебя, пока как следует не откормим!».

Лазарев — крайняя материковая точка на твоём маршруте. Отсюда есть два пути. Можешь дождаться вертолёта, который периодически летает на Сахалин, в Оху. Не знаю, получится ли долететь на нём бесплатно, но попробовать можно.

Настоящие казачки в это время готовятся к походу по морю.

Пешком через пролив

Цель — мыс Погиби [4]. Обязательно попроси местных показать направление. Если погода ясная — будешь идти, ориентируясь на вышку на том берегу, хотя на таком расстоянии она выглядит просто чёрной точкой. Если есть следы снегоходов, иди по ним.

В плохую погоду ориентиров нет, поэтому жди, пока кто-нибудь поедет на другой берег на снегоходе. Соваться на лёд в плохую погоду даже и не думай! Представь, что ты стоишь посреди абсолютно белого и абсолютно ровного поля — всматривайся в горизонт хоть до рези в глазах, ничего не увидишь. В лучшем случае, дойдёшь пешком до Камчатки, в худшем — возьмёшь южнее и угодишь в воды Японского моря.

Расстояние от Лазарева до Погиби около 9 км. Снега не много, его сдувает ветром. Иногда встречаются торосы, старайся их обходить.

Я никогда не забуду, что я чувствовал, стоя на льду между материком и островом. Полузаброшенный Лазарев, выдающийся в море, стал для меня краем земли. Тут обрывается дорога, разрушеный причал метит в космос стрелами ржавых кранов, слепыми глазницами домов смотрит в бесконечную ледяную пустошь. Ступая на лёд, ты выходишь за край — за край земной и ментальной географии. За спиной стоят смотровые вышки, и ты боишься, что не выпустят, окрикнут, выстрелят. И только на середине пролива понимаешь: свободен.

На Погиби расположен посёлок метеорологов. Там всего десять домов — постучись в каждый, кто-нибудь точно будет на месте. Попей горячего, подкрепись по необходимости, разузнай дальнейшую дорогу. Что бы то ни было — ты на Сахалине!

Куда идти дальше — выбирай сам.

Ближайшая жизнь через 100 км в любую строну. Есть два варианта действий.

Вариант первый. Единственная дорога с мыса Погиби [4] идёт через посёлок Вагис [5] и упирается в трассу Ноглики—Оха. От Погиби до Вагиса 30 км, до посёлка Вал [6] — ещё 100. Не думаю, что машины там ходят каждый день, поэтому либо разбивай лагерь и жди попутку, либо вспоминай всё, что знаешь о выживании в тайге, и двигай пешком.

Второй вариант немного сложнее. С мыса Погиби тебе следует идти строго на юг до мыса Дружбы [7]. Проще и быстрее идти напрямик (18 км), в плохую погоду придерживайся берега (24 км). Когда увидишь причал, выдающийся в море, и вышки на берегу — знай, ты на месте.

В пятистах метрах от причала стоит хутор, там живёт женщина Татьяна и её муж. Предупреждаю сразу — семья довольно маргинальная, так что заходи только по необходимости.

Я остановился у Татьяны на пару дней, чтобы переждать сильную снежную бурю. Денег у меня не было, поэтому приняла она меня не очень-то радушно. На второй день она сильно выпила и отобрала у меня паспорт, мотивируя это тем, что я иностранный шпион и она сдаст меня ФСБшникам. На следующий день и вовсе выгнала. Паспорт, правда, вернула. Так что следи за вещами, деньги не свети, а паспорт не отдавай.

С мыса Дружба [7] есть дорога до села Ныш [8]: 130 км сплошной тайги, ни одного населённого пункта. Дорога сталинских времён, однако в 2013 вдоль неё прокладывали газовую трубу, и потому обновили. Периодически тут ездит обслуживающий персонал на снегоходах, однако не стоит на него особо рассчитывать. Дорогу вряд ли чистят, поэтому идти придётся чуть ли не по пояс в снегу. Если всё замело снегом, иди по насыпи над газовой трубой: во-первых, с неё ветром сметает снег, а во-вторых так больше вероятность встретить газовика на снегоходе.

Когда я переходил на Сахалин, газовики ещё работали на постройке трубы. По моим сведениям, на Дружбе должна была располагаться их станция. Я рассчитывал добраться до Дружбы и оттуда уехать вглубь острова на служебном транспорте.
Когда я наконец пришёл на мыс, то не обнаружил там ни одного человека. Оказалось, что ребята уже закончили всю работу и свернули станцию — мне не оставалось ничего иного, как пилить 40 км до следующего привала. Вообще, мне повезло: и этот пост сняли через пару дней после моего прихода. Так что на станции газовиков на этом пути не рассчитывай — пусть лучше они окажутся приятным сюрпризом.

Хочу на Сахалин летом

Всё это актуально и для летнего времени, с некоторыми поправками. Если ты хочешь попасть на остров, из Лазарева до Погиби тебя подбросят местные на лодке, наверняка бесплатно. Если же ты движешься с Сахалина на материк, смело обращайся к Татьяне, цена вопроса — несколько бутылок «Столичной».

Передвижение же по тайге летом проще и безопаснее. Единственное — опасайся медведей, на Сахалине их очень много. Волков же там практически нет, несколько семей на весь остров. Ну и конечно захвати спрей от комаров, наверняка ты слышал, что на Дальнем Востоке комары размером с собаку и летают в шапках-ушанках.

Держи нос по ветрку!

Поделиться
Отправить
Запинить
5 комментариев
Евгений

Очень крутой слог и материал интересный, спасибо!

Донгжо Бек

Очень интересно, спасибо!

Елена И

Сахалин — далеко не самый восточный остров России! Курильские острова восточнее

Ник

Просто класс. Прочитал на одном дыхании. В душе всегда мечтал вот также. Лет 7-8 назад всерьез планировал такое же путешествие. На машине хотел добраться до Лазарева. А там как-нибудь до Сахалина. Но тогда так и не смог никакой инфы нарыть. Я только из вашего рассказа узнал что этот перешеек замерзает. Но конечно хотелось бы летом. А про Погиби вообще тьма. Даже не смог узнать нигде живет там вообще кто-нибудь или нет. Удачи Вам.

Юрий Гущин

Самое восточное прекрасное место-остров Шикотан на котором также самая восточная точка-мыс край света. Дальше 7000км до западных берегов Америки. На этот мыс мы пришли встречать рассвет с девушкой Ольгой из Ферганской долины.Попали на Шикотан с плавбазы Советская Сибирь, потом через Корсаков в П.Камчатский с приключениями. Может почитают мои товарищи или их дети, внуки Вася Афоничев, Валера Тоцкий Володя Васильев с его другом Колей Шевцовым. Мы работали бок о бок и честно дружили. Может все живы-здоровы. strannikyuri85@gmail.com

Ваш комментарий
адрес не будет опубликован

ХТМЛ не работает

Ctrl + Enter